La Generalitat puja el cànon per l’ús de les línies 9 i 10 a TMB

El preu que el govern català cobra a Transports Metropolitans de Barcelona per l’us de la infraestructura de les línies 9 i 10 del metro torna a augmentar. L’anomenat cànon ferroviari s’incrementa en prop de 10 mil euros per quilòmetre cada mes. Si l’any 2014 es pagaven 413.285 euros per quilòmetre el requeriment de pagament del 2015 aprovat fa pocs dies pel departament de Política Territorial, que encapçala Santi Vila, obliga a TMB a abonar 423.088 euros. És un increment del 2,4% en un 2015 on la principal noticia que es donava als usuaris del transport públic era la congelació de les tarifes.

Metro buena

Així doncs mentre per una banda s’exerceix la contenció dels preus que repercuteixen directament en les butxaques dels usuaris (coincidint també amb un periode electoral) de l’altra es continua augmentant aquest cànon que ha d’abonar una empresa amb diners públics com és TMB.

Des que CiU va arribar al govern  el cànon que Trasports Metropolitans ha de pagar per utilitzar la línia 9 i la 10 ha augmentat prop del 10%, passant de  385.258 euros el 2011 als 423.088 d’aquest 2015.